İstanbulluya müjde: Açılış için tarih verildi

İstanbul Havalimanı metro hattı için çalışmalar hız kesmeden devam ederken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden metro hattında incelemelerde bulundu. Hattın 24 kilometre uzunluğundaki İstanbul Havalimanı - Kayaşehir etabını 2024'ün mart ayından önce hizmete açmayı hedeflediklerini duyuran Bakan Uraloğlu, kalan 7,5 kilometrelik kesimin kapsadığı Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonlarının da 2024 yılı sonuna kadar açılacağını ifade etti.

Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nın Taşoluk İstasyonu'nda incelemelere katılan Bakan Uraloğlu, yurt genelinde 12 ilde işletme altında bulunan yaklaşık 922 kilometrelik şehir içi raylı sistem hattının 395,2 kilometresinin Bakanlık tarafından yapıldığını ifade etti.

Uraloğlu, İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya'da Bakanlıkça yapımı devam eden 9 projede toplam 102,1 kilometre uzunluğunda raylı sistem hattı inşaatının devam ettiğini bildirdi.

İstanbul'da yapımı tamamlandıktan sonra halkın hizmetine sunulan metro hatlarının toplam 130,2 kilometreye ulaştığını bildiren Uraloğlu, şu anda da 55,7 kilometre uzunluğa sahip olan 5 hatta İstanbul için çalıştıklarını açıkladı.

Uraloğlu, "Bunlar; Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı, Kağıthane-Gayrettepe Metro Hattı, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Altunizade-Bosna Bulvarı Metro Hattı, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi'dir. Yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul'daki raylı sistem ağı uzunluğu 394,5 kilometreye yükselecek ve İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50'den fazlasını bakanlığımız kazandırmış olacaktır." diye duyurdu.

"Günde 600 bin yolcu bu hattımızla seyahat edebilecek"

Bakan Uraloğlu, Halkalı'dan başlayıp İstanbul Havalimanı'na giden metro hattının 31,5 kilometre uzunluğunda olduğunun altını çizerek, "Kargo Terminali, Taşoluk, Arnavutköy-Hastane, Fenertepe-Üniversite, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları olmak üzere 8 istasyonu ve 2,5 kilometre bağlantı hattıyla 1 depo sahası bulunmaktadır. Saatte 120 kilometre tasarım hızıyla günde 600 bin yolcu bu hattımızla seyahat edebilecektir." ifade etti.

Hattın işletmeye alınmasıyla birlikte Kağıthane ile İstanbul Havalimanı arasının 24 dakikaya düşeceğini söyleyen Uraloğlu, Göktürk-İstanbul Havalimanı arasının 12 dakikaya, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı arasının 45 dakikaya, Arnavutköy-Beşiktaş arasının 36 dakikaya, Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane arasının 48 dakikaya, Küçükçekmece-Kemerburgaz arasının ise 50 dakikaya düşeceğini müjdeledi. 

Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nın mevcut olan ve hala yapımı devam eden Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu ile havalimanında, Marmaray ile birlikte Halkalı'da, Yenikapı-Hacıosman Metrosu ve inşa edilecek olan Büyük İstanbul Tüneli ile Gayrettepe'de, hızlı tren ile İstanbul Havalimanı'nda, Bakırköy-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir'de, Bakırköy-Olimpiyatköy Metrosu ile Olimpiyatköy'de, Kirazlı-Halkalı metrosu ile Halkalı'da entegrasyon sağlanacağını duyurdu.

Bakan Uraloğlu açıklamalarında, "Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'mızın 20 yıllık projeksiyondaki kara yolu bakım ve işletme ve zaman kazancı gibi etkenlerden ekonomik kazancı; 2 milyar 639 milyon avro üstünde olacaktır." ifadelerine de yer verdi.

"Projede 7 milyon metre kablo kullandık"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı projesinin son durumu hakkında şu bilgileri aktardı:

"Projemizin ana hat tünellerinde, 6,60 metre çapında 6 adet TBM kullanarak toplam 55 bin 600 metrelik hat tünelini tamamladık. Tünellerin kaplama betonu imalatlarında yüzde 99 ilerleme sağladık, bitirmek üzereyiz. İstasyonlarda, makas yapılarında ve servis istasyonlarında inşaat çalışmalarına devam ediyoruz. Betonarme imalatlarının yüzde 98'ini tamamladık. Ayrıca, istasyonların ve servis istasyonlarının ince inşaat işlerinde de yüzde 60 ilerleme kaydettik. Hat tünellerinde demiryolu imalatlarını yüzde 97 tamamladık. Proje genelinde elektromekanik işlerde yüzde 67 ilerleme sağladık ve projemizde 7 milyon metre kablo kullandık."

"Marttan önce hizmete açmayı hedefliyoruz"

Bakan Uraloğlu, incelemesini yaptığı hattın 24 kilometre uzunluğundaki İstanbul Havalimanı-Kayaşehir kısmında bulunan istasyonlarını Mart 2024'ten önce hizmete açmayı hedefleyerek 7 gün 24 saat esasıyla çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti.

Uraloğlu, "Projemizin Kayaşehir istasyonuna kadar olan kesimini tamamladığımızda, Başakşehir-Kirazlı Metro Hattı ve Bağcılar-Olimpiyatköy Metro Hattı ile entegrasyon sağlamış olacağız. Hattın kalan 7,5 kilometrelik kesimi kapsamındaki Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonlarını da 2024 yılı sonunda açmayı hedefliyoruz." dedi.