TOGG'dan Yerli Otomobil Meraklısına Gebze'deki Fabrikadan Drone Görüntüleri

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) üretiminin yapılacağı tesis çalışmaları hızla devam ediyor. Yerli otomobilin CEO’su M. Gürcan Karakaş, önemli açıklamalarda bulundu. 2022 yılında seri üretime geçmeye hazırlanan Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG)’un üretileceği akıllı fabrikada 250 robotun görev yapacağı öğrenildi. Yeni logosunun duyurulmasının ardından Bursa’nın Gemlik ilçesinde çalışmaları devam eden tesisin havadan çekilmiş görüntüleri geldi. 

Yerli otomobil TOGG’un tesis içindeki boyahane ve gövde bölümlerinin hat kurulumu ile robotik üretim entegrasyon çalışmalarına başlandığı bildirildi. Çalışmaları devam eden akıllı fabrikada 250 robot görev yapacakken C-SUV, 2023 yılının ilk döneminde satışa çıkarılacağı öğrenildi. 

İLK SERİ ARAÇ 2022'NİN SON ÇEYREĞİNDE

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), ilk seri aracını 2022 yılının son zamanlarından üretime geçirmeye hazırlanıyor. Bursa Gemlik Tesisi’nin inşaatında sona gelinirken boyahane ve gövde bölümlerinin hat kurulumu ile robotik üretim entegrasyon çalışmalarına da başlandığı da öğrenildi. 

TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş, yerli otomobille ilgili hedeflere yaklaştıklarını dile getirerek, ‘Akılla kalbi, doğu kültürüyle batı kültürünü, insanla teknolojiyi birleştiren markamız Togg'un, ilk akıllı cihazı C segmenti SUV'un, önce ülkemizde ardından da Avrupa'da pazara çıkmasına yaklaştık’ ifadelerini kullandı. 

SÖZLERİMİZİ TUTTUK, YOLUMUZA EMİN ADIMLARLA DEVAM EDİYORUZ

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG)’un Bursa Gemlik’te üretimin yapılacağı tesis çalışmalarına başlanan gövde binasında gerçekleşen toplantıda önemli açıklamalarda bulunan TOGG CEO'su M. Gürcan Karakaş, ‘Akıllı cihazımızı geliştirirken verdiğimiz her sözün arkasında durarak, yolumuza emin adımlarla devam ediyoruz. 'Yüzde 51 yerlilik oranı' dedik, tedarikçilerimizin yüzde 75'ini Türkiye'den seçerek, 51'i yakaladık, üzerine çıkmayı hedefliyoruz. 'Marmara Bölgesi'nde üretim yapacağız' dedik, Gemlik'i mobilitenin kalbi yaptık. 'Akıllı cihazımız değil, üretimimiz de temiz olacak' dedik, Avrupa'nın en temiz tesislerini kurduk. 'Pandemiye rağmen gecikme olmaz' dedik, tesislere başlama tarihimizde şaşma olmadı, planlarımız çerçevesinde ilerliyoruz’ dedi.

Yerli otomobilin üretiminin yapılacağı tesis çalışmalarına başlandığını ifade eden TOGG CEO'su M. Gürcan Karakaş, ‘İstihdamı bölgemizden sağlayacağımızı belirtmiştik, yeni yılın ilk haftalarında sayıları 240'a ulaşacak teknisyen ve operatör ihtiyacımızı bölgemizden sağladık. 'Yerlileştirme hedeflerimiz var, planlarımız hazır' dedik, Ankara'da Teknoloji Araştırma Merkezimizi, Gebze'de prototip atölyemizi hayata geçirdik. 'Fiziki testlere 2021 üçüncü çeyrekte başlayacağız' dedik, başladık. 3 boyutlu modellerle simülasyonları tamamladık.

Araç güvenliği ve dayanıklılığı tasarım analizlerini bitirdik. Şasi ve güç aktarma gibi geliştirme ve fonksiyon test prototiplerini Türkiye'de üreterek, test merkezlerine gönderdik. 'Küresel oyuncu olacağız' dedik, Stuttgart'ta Togg Europe'u kurduk, kullanıcı araştırmalarına başladık.

BATARYAMIZ YERLİ OLACAK

'2022 sonunda bataryamız yerli olacak' dedik, Farasis ortaklığında Siro'yu kurduk. Geçtiğimiz yıl tam bu zamanda, '2021 Ekim ayında ekipman kurulumuna başlayacağız' dedik, başladık. Hızlı ve yaygın alt yapı oluşumuna destek için Togg Akıllı ve Hızlı Şarj Çözümleri A.Ş. ile hazırlıklara başladık’ diye ekledi.

EKOSİSTEMİMİZİN ODAĞINDA YAPAY ZEKÂ, BLOK ZİNCİRİ, FİNTEK VE OYUNLAŞTIRMA VAR

Yerli otomobil olan TOGG üzerinde akıllı bir mobilite cihazı tasarladıklarını dile getiren M. Gürcan Karakaş, beklentilerinin tamamen değişmesi üzerine otomotivlerin akıllı cihaza dönüştüğünü ifade etti. Karakaş, ‘Dünyada dönüşümle beraber önemli bir fırsat var. Otomobil artık yaşam alanına dönüşüyor. Biz bunu ev ve ofisle birlikte 'üçüncü yaşam alanı' olarak adlandırıyoruz. Biz de bir taraftan akıllı cihazımızı tasarlarken, öbür taraftan ihtiyaç duyacağı iş modelleriyle beraber o ekosistemi kurmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Mobilite çözümleri, büyük veri, siber güvenlik, fintek, blok zinciri, oyunlaştırma, akıllı şebekeler ve mobilite servisleri gibi stratejik alanlar üzerine yoğunlaşıyoruz. Oyunlaştırma felsefesi, oyunsal düşünmeyi ve oyun mekaniklerini oyun-dışı alanlara dahil edip, sunulan hizmeti ya da uygulamayı daha cazip hale getirmek için kullanılan güçlü bir yöntemdir’ ifadelerini kullandı. 

Ülkemizin iyi olduğu alanlardan birinin de oyunlaştırma olduğunu söyleyen Karakaş, ‘Amaçlarımız doğrultusunda bir araya gelen üç oyun start-up'ıyla çalışmaya başladık. Bu alanlarla birlikte verinin güvenliği de büyük önem kazanıyor. Hatta önümüzdeki dönemde araç güvenliğini test eden EuroNCAP gibi, araçların siber güvenliklerinin de test edilip yıldızlanması söz konusu olacak.

BLOK ZİNCİRİ VE YAPAY ZEKA EKOSİSTEMLERİN MERKEZİNDE YER ALACAK

Dolayısıyla öneminin altını her fırsatta çizdiğimiz blok zinciri sadece fintek için değil aynı zamanda akıllı cihazların güvenliğinde de kullanılacak bir teknoloji olarak öne çıkıyor. Blok zinciri teknolojisi zamanla araçların üzerinde birer dijital cüzdan olmasını da sağlayacak. Büyük veri dünyasının gelişen ve değişmeyecek teknolojisi blok zinciri olacak. Dijitalize edilmiş veri ve diğer varlıklar blok zinciri aracılığıyla güvenli biçimde saklanıp, transfer edilebilecek. Bu nedenle blok zinciri ve yapay zeka ekosistemlerin merkezinde yer alacak’ dedi.

YERLİ OTOMOBİL TESİSİNDE ROBOTLAR GÖREV BAŞINDA

Bursa Gemlik ilçesinde yerli otomotiv için inşaatına başlanan tesisin geçen 18 Temmuz’dan itibaren güçlendirme çalışmalarının yapıldığını aktaran yerli otomobilin CEO’su M. Gürcan Karakaş, toplamda 1 milyon 200 bin metrekareye sahip tesiste toplam 44 bin zemin güçlendirme kolonu üzerine inşa edildiğini ifade etti. Çalışmaları hızla devam eden akıllı tesiste 250 adet robot olacağını dile getiren Karakaş, ‘Temmuz 2022 sonunda deneme üretimlerine başlayacağız. 2022 sonunda da ilk seri üretim aracımızı banttan indireceğiz. Homologasyon testlerinin tamamlanmasının ardından da 2023 yılının ilk çeyreğinde C segmentindeki ilk aracımız SUV pazara çıkacak. Akıllı cihazımız piyasaya çıktığında, Avrupa kıtasında klasik olmayan bir marka tarafından üretilmiş ilk doğuştan elektrikli SUV olacak. Ardından da yine C segmentindeki Sedan ve Hatchback modelleri üretim sırasına girecek. Takip eden yıllarda B-SUV ve C-MPV'nin de aileye katılmasıyla, aynı DNA'yı taşıyan ve 5 modelden oluşan ürün gamımız tamamlanacak. 2030'a kadar tek bir platformdan 5 farklı model üretimiyle toplam 1 milyon adet araç üretmeyi planlıyoruz’ ifadelerine yer verdi. 

CES'TE DÜNYA SAHNESİNE ÇIKIYORUZ

Otomotiv fuarlarına katılamadıkları ifade eden Karakaş, yeni yılda TOGG’un akıllı cihazlarla katılacağını dile getirdi. Yerli otomobilin CEO’su M. Gürcan Karakaş, ‘Akıllı cihazımızı Turkish Cargo ile ABD'ye uğurladık. Küresel marka yolculuğumuza "sanal konvoy" ile tüm dünyadan binlerce insan eşlik etti. CES'te dünyaya kullanıcı odaklı, akıllı, empatik, bağlantılı, otonom, paylaşımlı ve elektrikli özelliklerimizi temsil eden Use-Case Mobility® kavramımızı anlatacağız’ ifadelerini kullandı.

TEKNOLOJİ YENİ LOGOMUZDA BULUŞUYOR

19 Aralık’ta duyurusu yapılan yerli otomobilin yeni logosu hakkında değerlendirmelerini paylaşan TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş, ‘Logomuz, Togg'un yaşamı kolaylaştıran mobilite çözümleri sayesinde teknolojiyi ve insanı, bugünün ve yarının kesişim noktasında bir araya getiren, bir teknoloji şirketi olduğunu vurguluyor. Logomuzdaki dualite teması ise doğu ve batı kültürlerinin rasyonel ve duygusal dünyalarını harmanlayarak farklılaşmamızın temelini oluşturuyor’ diye konuştu. 

GEMLİK TESİSİ HAVADAN GÖRÜNTÜLENDİ

Türkiye’nin yerli otomobili TOGG, Bursa Gemlik’te bulunan üretim tesisinde çalışmalarına devam ediyor. Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) üretiminin yapılacağı Gemlik tesisi havadan drone ile görüntülenerek özel görüntülere sahne oldu. 

BİNALARIN İYİCE BELİRGİNLEŞTİĞİ GÖRÜLÜYOR

Havadan çekilen fotoğraflarda yerli otomobilin üretimi yapılacak tesiste binaların belirginleştiği kaydedildi.