01.04.2021-13:31 (Son Güncelleme:01.04.2021-13:43)

Boğaz Kazaları 'Kanal İstanbul'u Zorunlu Kılıyor

İstanbul Boğazı'nda meydana gelen kazalar 'Kanal İstanbul'un yapımını zorunlu hale getiriyor.

Boğazdan geçen gemilerin taşıdığı yüklerin ciddi bir kısmı zararlı ve tehlikelidir. Gemilerin ortalama yüzde 20’si tehlikeli yük taşımaktadır. Tehlikeli yük miktarı ise, senede ortalama 130 milyon tondur. Bu miktar, BTC (Bakü-Tiflis-Ceyhan) boru hattı kapasitesinden iki kat fazla (senede 60 milyon ton BTC/130 milyon ton İstanbul Boğazı) kimyasal taşınması anlamına gelmektedir.

Dolasıyla, İstanbul Boğazı'ndan geçen gemiler herhangi bir kaza söz konusu olduğunda ciddi boyutlarda zarara yol açmaktadır.

İstanbul Kanal İstanbul

14 Aralık 1960 'da benzin yüklü Yugoslav tankeri ile Yunan tankeri çarpışması 20 can kaybı.

1 Mart 1966 senesinde gemide yangın.

21 Nisan 1979'da Romanya bayraklı tanker Independenta ve Yunan bayraklı kuru yük gemisi Evriyali çarpıştı.

14 Kasım 1991 tarihinde Boğaz'da iki gemi çarpıştı.

14 Mart 1994'da Gemi Nassia tankeri ile M/V Shipbroker çarpışması.

17 Ağustos 2016'da Karadeniz’den gelen kuru yük gemisi, sahil güvenlik botu ile Sarayburnu açıklarında çarpıştı.

7 Nisan 2018'de 225 m uzunluğundaki dökme yük gemisi, Anadolu Hisarındaki Hekimbaşı Salih Efendi yalısına çarpıştı.

27 Aralık 2019'da Aşiyan'da 'Songa İridium' adlı kargo gemisi karaya oturdu.

DNC Medya

[email protected]

Boğaz Kazaları 'Kanal İstanbul'u Zorunlu Kılıyor

İstanbul Boğazı'nda meydana gelen kazalar 'Kanal İstanbul'un yapımını zorunlu hale getiriyor.

BUNLAR DA İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR