Habertürk’ten yansıyan bilgiye göre, Karayolları Genel Müdürlüğü, ''duble yol'' ağını yaklaşık 21 bin kilometre genişletti.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilen projelerin sonucunda toplam, ''bölünmüş yol'' uzunluğu 28 bin kilometre oldu.
Bununla birlikte Türkiye’nin, otoyol uzunluğu da 3 bin kilometre düzeyine çıktı.
Karayolları, 2019 yılında olduğu gibi bu yıl da yol yatırımlarını kesintisiz devam ettiriyor.
2020 yılı başında 7 milyar 600 milyon TL ödenek ayrılan Karayolları, uygulamaya geçirdiği projelerin doğrudan sonucu olarak ek ödenekleri belli oranda aştı.
Karayolları’nın, yaz mevsimine girerken, müteahhitlere 10 milyar TL dolayında borcu olduğu kaydedildi.
Bunun, yaklaşık 5 milyar TL’lik bölümü, 2019 yılından kalan borçtan oluşuyordu.
Karayolları’na, önce 2 milyar TL, ardından da haziran ayının ilk yarısında 5 milyar TL’lik ödenek gönderildi.
Genel Müdürlük, müteahhitlere kısa sayılabilecek bir dönem içinde toplam 7 milyar TL ödeme gerçekleştirdi. Bu süreci takiben 2.5 milyar TL’lik bir ödenek daha aktarıldı.
2020 başlangıcından beri neredeyse 10 milyar TL ek ödenek alan Karayolları, yakın zamanda 2 milyar TL’lik daha ödenek istedi.
Söz konusu miktarın, ay sonunda ya da ekim ayının başında serbest bırakılması öngörülüyor. Karayolları’nın, (yılbaşı ödeneği dahil) 2020 yılını 20-21 milyar TL ile kapatması amaçlanıyor.