Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı’nın (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’nu değerlendiren Bakan Uraloğlu, 15-21 Temmuz dönemi hava trafik istatistiklerine göre, Türkiye’nin Avrupa’da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeleri arasında günlük 3959 uçuş ortalaması ile 6. sırada olduğunu belirtti. İstanbul Havalimanı, dünya genelinde 7. sırada yer alarak Avrupa’yı temsil eden havalimanları arasında birinci oldu. Ayrıca, Türk hava sahasının uçuş başına 0.5 dakikanın altındaki gecikme süresi ile Avrupa’nın en verimli hava sahalarından biri olduğu kaydedildi.
Avrupa’da Zirvede
Bakan Uraloğlu, “15-21 Temmuz tarihleri arasında ülkemiz havalimanlarından günlük ortalama 3959 uçuş ile Avrupa’da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeleri arasında 6. sırada yer aldık. İstanbul Havalimanı, Paris Charles de Gaulle ve Amsterdam havalimanlarını geride bırakarak günlük ortalama 1485 uçuş ile Avrupa’nın en yoğun havalimanı statüsünü koruyor. Dünya genelindeki 25 havalimanı arasında ise 7. sırada yer aldı,” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın dünya genelinde 7. sırada yer aldığını ve bu listede Avrupa’yı temsil eden havalimanları arasında birinci olduğunu vurguladı. Türk hava sahasının ise uçuş başına 0.5 dakikanın altındaki gecikme süresi ile Avrupa’nın en verimli hava sahaları arasında yer aldığını kaydetti.
Antalya Havalimanı’nın Başarısı
Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın günlük ortalama 1036 uçuş ile Avrupa’daki en yoğun havalimanları sıralamasında 8. olduğunu ve Palma de Mallorca ile Rome Fiumicino Havalimanları önündeki yerini koruduğunu belirtti. EUROCONTROL hava sahasında uçuş başına ortalama 7,5 dakikalık bir gecikme yaşanırken, Türk hava sahası ise uçuş başına 0.5 dakikanın altındaki gecikme süresi ile en verimli hava sahalarından biri oldu.
Bakan Uraloğlu, “Raporda yer alan küresel ölçekli 25 havalimanı içerisinde 15-21 Temmuz tarihleri arasında ortalama 745 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı, dünya genelinde de 7. sırada yer aldı. İstanbul Havalimanımız, Avrupa’yı dünya sıralamasında ilk sırada temsil eden havalimanı,” dedi.
Türk Hava Sahasının Verimliliği
Uraloğlu, Türk hava sahasının uçuş başına ortalama 0.5 dakikanın altındaki gecikme süresi ile Avrupa’nın en verimli hava sahalarından biri olduğunu belirterek, “Bu dönemde EUROCONTROL hava sahasında uçuş başına ortalama 7,5 dakikalık bir gecikme yaşanırken, Budapeşte, Ukrayna hava sahasından kaynaklı oluşan kısıtlamalardan dolayı ortalama 9,4 dakikalık gecikme ile en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Türk hava sahası ise bu dönemde, uçuş başına 0.5 dakikanın altındaki gecikme süresi ile Avrupa’nın en verimli hava sahalarından biri oldu,” dedi.
Gelecek İçin Planlar
Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık sektöründe elde ettiği başarıların sadece bir başlangıç olduğunu ve gelecekte daha da büyük başarılara imza atmayı hedeflediklerini belirtti. "İstanbul Havalimanı’nın bu başarısı, Türkiye’nin havacılık sektöründeki liderliğini pekiştiren önemli bir göstergedir. Gelecekte de bu başarımızı sürdürmek ve daha da ileriye taşımak için çalışmalarımızı aralıksız sürdüreceğiz,” diye konuştu.
Sonuç
İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’daki liderliği, Türk havacılık sektörünün ne kadar güçlü ve verimli olduğunu bir kez daha gösterdi. Türk hava sahasının verimliliği ve İstanbul Havalimanı’nın başarısı, Türkiye’nin havacılık alanındaki iddiasını ortaya koyarken, gelecek için de umut verici bir tablo çiziyor.