Honda’nın B segmentindeki öncüsü yenilendi. Makyajlı Honda Jazz, küçük değişiklikler ve daha güçlü motoruyla sunuldu. Görsel olarak küçük değişiklikler yaşayan otomobil, genel manada büyük yenilikler sunmuyor. Şimdi detaylara geçelim.
Honda Jazz, ilk olarak 1986 senesinde diğer adı City isimli modelle piyasaya çıktı. B segmenti hatchback kategorisinde o seneler pek etkili olamadı. Avrupa pazarındaki ilk olarak 2001 senesinde start verdi. Fit ismiyle da tanınan bu otomobil 2008 senesine değin üretildi. Ülkemizde de ilgi çeken GD kodlu ilk kasa Jazz, 2008 senesinde yerini GE kodlu ikinci nesile bıraktı. Yalnızca benzinli ve hibrit motorlarla üretimi süren otomobil, tasarımda dahil olmak üzere en köklü değişimini 2013 senesinde yaptı. 3. nesilde görsel çok fazla değişti fakat 1.3 litrelik i-vtec motor kullanılmaya devam etti. 4 senedir de üretimde olan otomobil makyajlanarak varlığını devam ettirme kararı aldı.
Yenilenen 2018 Honda Jazz modelinde ilk öne çıkan noktalar; led gündüz farı, ön ve arka tamponlar oluyor. Yaşam alanında ise dikkat çeken büyük değişimler yok. Öte yandan gene 354 litrelik bagaj alanı olan otomobil, 60: 40 oranında katlanabilen arka koltuklar sayesinde 897 litreye kadar alan açabiliyor. 16 inçlik jant ve 185/55 R16 boyutlu lastiklerle gelen 2018 Honda Jazz donanımları içinde otomatik açılan farlar, hız sabitleyici, 7 inç dokunmatik multimedya ekranı, geri görüş kamerası, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, şerit takip sistemi, trafik işaretlerini algılama sistemi, çarpışma uyarı özelliği gibi dikkat çeken donanımlarda barındırıyor. Gelelim motor altenatiflerine. Burada ise 1.5 litre 130 ps güç üreten i-VTEC motor dikkat çekiyor. Atmosferik benzinli olarak imal edilen bu ünite Avrupa pazarında ilk defa sahneye çıkacak ve CVT şanzımanla da sunulacak. Ayrıca 1.3 litre 102 ps güç birimi de sunulmaya devam edecek.
Son Dakika Otomobil Haberleri için aşağı kaydırın.